Ziel / Zweck
Ziel des Projektes TAVF ist die Einrichtung einer ca. acht Kilometer langen Teststrecke im öffentlichen, innerstädtischen Straßenverkehrsraum. Diese soll eine anbieterunabhängige und nutzergruppenoffene Erprobung von automatisierten und vernetzten Fahrzeugen mit den notwendigen Infrastrukturkomponenten unter realen Bedingungen im Mischverkehr ermöglichen.
Das BMVI fördert das Projekt Teststrecke Automatisiertes und Vernetztes Fahren Hamburg und unterstützt bei der Weiterentwicklung des Testfelds.
Anwendungen
- Verschiedene Anwendungen möglich, die im Sinne der übergeordneten Ziele wie Erhöhung der Verkehrssicherheit, langfristige Erhöhung der Effizienz, Austausch Fahrzeug-Infrastruktur
- Übertragung von Echtzeitinformationen der LSA über ITS G5
- Beispiele:
– Abbiegevorgänge und Umfeldüberwachung
Randbedingungen
- Showcase für den ITS-Weltkongress 2021 möglich
Technologie
- ITS G5 Roadside Units
- Day One Aplikationen
- Public Key Infrastructure für Tests vorhanden
Testequipment
- Übertragungstechnologie via W-Lan
- Umfangreiches Netzwerk mit Partnern aus Industrie und Forschung, dadurch Anknüpfungspunkte möglich
Zielgruppe
- Netzwerkausrüster, Industrie, Forschungseinrichtungen