Digitales Testfeld Deutschland-Frankreich-Luxemburg

Ziel / Zweck

• Technologieoffenes Angebot zur Erprobung innovativer Technologien im grenzüberschreitenden Einsatz
• Etablierung eines gemeinsamen Erfahrungsaustauschs
• Bewertung der Potenziale und Wirkungen spezifischer Anwendungen des automatisierten und vernetzten Fahrens
• Einbringen der gewonnenen Erkenntnisse in internationale Gremien

---

Anwendungen

• Kontinuierliche Kompatibilität automatisierter Fahrfunktionen
• Verknüpfung automatisierter Fahrfunktionen mit dem vernetzten Fahren einschließlich der Verbindung zu Intelligenten Verkehrssystemen (IVS)
• Auswirkungen und Effekte des automatisierten und vernetzten Fahrens
• Herausforderungen im Zusammenhang mit der Erzeugung, Verarbeitung, Speicherung, Weitergabe und Verwertung von Daten für das automatisierte und vernetzte Fahren

---

Randbedingungen

• Erprobungen im öffentlichen Verkehrsraum finden unter den geltenden rechtlichen Rahmenbedingungen statt

---

Technologie

• Technologieoffenes Angebot für Industrie und Forschung

---

Testequipment

• Für eine Übersicht der bestehenden Straßenausstattung auf dem Testfeld siehe Konzept zum Testfeld
• Unterstützende Straßenausstattung der HTW Saar für das automatisierte und vernetzte Fahren in der Stadt Merzig
• Nutzer können eigenes „Testequipment“ bzw. Infrastruktur-Ausstattungen“ aufbauen

---

Zugang

• Kommunikations- und Koordinierungsplattform Automatisiertes und vernetztes Fahren im BMVI, koaf@bmvi.bund.de, Tel.: +4930 18-3006247

---

Zielgruppe

• Automobilindustrie
• IKT-Branche
• Forschungseinrichtungen

---